Pengenalan Produk
Auxiliary Engine Exhaust Valve adalah katup kunci pada sistem pembuangan mesin bantu, yang digunakan untuk mengontrol emisi gas buang setelah pembakaran mesin.
Detail Produk
|
Nama |
Katup masuk dan katup buang |
|
Kategori |
Suku cadang mesin bantu |
|
Merek |
Yanmar/daihatsu/man b&w |
|
Spesifikasi |
Sesuai kebutuhan Anda |
|
Bahan |
23-8n dengan stellite / nimonic 80a |
|
Tempat aslinya |
Asli/pabrik resmi Tiongkok/suku cadang korea berkualitas tinggi |
|
Sedang mengemas |
Pengepakan standar |
|
Kondisi |
Baru |
|
Ketentuan pengiriman |
Exw |
|
Harga |
Untuk dinegosiasikan |
|
Pelabuhan |
Pelabuhan Cina dan pelabuhan lain di dunia |
Model Utama yang Ditawarkan
YANMAR
*6N18 AL-UV,6EY18AL,8N21AL-GV,M200,M220
DAIHATSU
* 5DK-20,6DK-20,DL16,DL20,DC17
PRIA B&W
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
SUZER
* RTA68/RTA72/RTA76
CUMMINS
*6CT8.3,NT(A)855,KTA19,KTA38,KTA50,QSK19,QSM11
Rentang Pasokan Utama
Batang penghubung, piston, ring piston, katup hisap dan buang, assy nosel, dudukan nosel, katup keluar, katup injeksi bahan bakar, katup masuk dan keluar, dudukan katup, bantalan semak, liner silinder, kepala silinder, segel, cincin nosel, pelat gesekan, pendorong, alat bantu, selongsong tembaga, elemen kertas.
Keuntungan
Ketahanan panas yang tinggi
Katup Buang Mesin Tambahan menggunakan tempa baja tahan karat austenitik 23-8N, dan paduan Stellite dilas pada cakram katup dan area dudukan katup atau bahan berbasis nikel bersuhu tinggi Nimonic 80A-digunakan untuk memastikan bahwa suku cadang masih dapat mempertahankan kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 450MPa dalam lingkungan bersuhu tinggi terus menerus sebesar 720 derajat.
Penyegelan yang bagus
Batang katup buang diproses menggunakan teknologi-penggulungan presisi tinggi dan finishing super-CNC, dan jarak bebas yang sesuai dikontrol dalam 0,015 mm. Dengan desain segel mengambang multi-saluran, tingkat kebocoran kurang dari 0,3% akibat dampak gas-tekanan tinggi.
Perawatan pengerasan permukaan
Permukaan kerja katup diperlakukan dengan nitridasi atau permukaan dengan semen karbida, dan kekerasan permukaan dapat mencapai HV850, koefisien gesekan kurang dari 0,18, dan kedalaman lapisan anti-aus tidak kurang dari 0,4 mm. Pada uji dampak knalpot mesin Cummins KTA38, volume keausan kurang dari 0,02 mm dalam 1000 jam, yang dapat mengurangi risiko kegagalan pembukaan dan penutupan akibat keausan.
Layanan Pengiriman Dan Pengiriman
24*7 jam online, layanan kami mencakup semua pelabuhan utama di dunia, kami dapat memberikan solusi logistik yang menghemat biaya dan waktu kepada pelanggan kami, untuk memberi Anda layanan komprehensif terpadu.
Pertanyaan Umum
T: Apa itu Katup Buang Mesin Tambahan?
A: Katup buang mesin tambahan digunakan untuk mengontrol emisi gas buang mesin dan memastikan penyegelan sistem pembuangan dan efisiensi pembuangan.
T: Apa saja bahan yang umum?
J: Biasanya digunakan baja paduan-tahan suhu tinggi atau besi tuang-tahan panas, yang tahan terhadap-gas buang bersuhu tinggi dan lingkungan korosif.
T: Apa saja parameter dimensi utama?
A: Diameter cakram katup, panjang batang katup, ukuran permukaan penyegelan, dan ukuran antarmuka pemasangan harus benar-benar disesuaikan dengan model mesin.
T: Bagaimana cara memastikan penyegelan katup?
J: Melalui-pemrosesan presisi tinggi dan-bahan penyegel berkualitas tinggi, pastikan cakram katup dan dudukan katup terpasang erat untuk mencegah kebocoran gas buang.
T: Apa saja perawatan permukaannya?
J: Nitridasi umum, pelapisan krom, atau pelapis keramik meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi serta memperpanjang masa pakai.
T: Berapa lama masa pakai katup?
J: Dalam perawatan normal, bisa mencapai 1-3 tahun, tergantung pada lingkungan pengoperasian dan frekuensi perawatan.
T: Bagaimana cara mengonfirmasi kompatibilitas saat membeli?
A: Model mesin dan gambar teknis harus disediakan untuk memastikan bahwa ukuran dan strukturnya benar-benar cocok.
T: Apa kesalahan umum yang terjadi?
J: Penyegelan yang buruk dapat menyebabkan kebocoran gas buang, batang katup lengket, pegas lelah, atau keausan cakram katup.