Pengenalan Produk
Katup Pengantar dan Pengisap Kompresor Udara Laut adalah dua komponen katup utama dalam kompresor udara laut, yang digunakan untuk mengontrol aliran gas masuk dan buang selama proses kompresi.
Detail Produk
|
Nama |
Katup pengiriman dan hisap |
|
Kategori |
Kompresor udara laut |
|
Merek |
Tanabe/jp sauer/yanmar/tmc |
|
Spesifikasi |
Sesuai kebutuhan Anda |
|
Bahan |
Bahan standar |
|
Tempat aslinya |
Suku cadang setara asli/oem/berkualitas tinggi |
|
Sedang mengemas |
Pengepakan standar |
|
Kondisi |
Baru |
|
Ketentuan pengiriman |
Exw |
|
Harga |
Untuk dinegosiasikan |
|
Pelabuhan |
Pelabuhan Cina dan pelabuhan lain di dunia |
Model Utama yang Ditawarkan
TANABE
*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74
JP SAUER
* WP15L,WP45L,WP101L,WP121L,WP150L,WP270L,WP310L,WP200,WP400
YANMAR
*SC5N,SC10N,SC20N,SC25N,SC30N
SPERRE
* HL2/77,HL2/105,HL2/140,HL2/160,HV1/85,HV1/120,HV1/156,HV2/80,HV2/200,HV2/210
KOMPRESOR KULKAS
*PEMBAWA,BIZTER,BOCK,DAKIN
Rentang Pasokan Utama
Batang penghubung, piston, pin piston, katup isap dan buang, katup pengantar, silinder, paking, elemen filter udara, assy pelumas, pelat katup, o-ring.
Keuntungan
Kinerja penyegelan yang baik
Cakram katup Katup Penghisap dan Pengiriman Kompresor Udara Laut terbuat dari baja tahan karat yang diberi perlakuan panas atau bahan paduan berkekuatan tinggi, dan laju kebocoran dapat dikontrol dalam kisaran 1% dalam pengoperasian sebenarnya.
Konfigurasi multi-bahan
Katup Penghisap dan Pengiriman Kompresor Udara Laut menyediakan beragam pilihan material seperti baja tahan karat, paduan tembaga-tahan korosi, dan-baja karbon yang diberi perlakuan panas. Komponen penyegelan internal sebagian besar terbuat dari-polimer tahan suhu tinggi seperti polimida, yang dapat mengatasi guncangan termal terus menerus dari suhu gas buang kompresor lebih dari 180 derajat .
Struktur yang mudah dirawat
Katup mengadopsi desain struktur perakitan modular. Komponen cakram katup, pegas, dan dudukan katup dapat dengan cepat dibongkar dan diganti, dan kompresor tidak perlu dibongkar secara keseluruhan selama perawatan. Kursi katup mengadopsi teknologi pemrosesan posisi ganda untuk memastikan bahwa koaksialitas dan tekanan penyegelan konsisten setelah penggantian, menghindari debugging berulang-ulang.
Layanan Pengiriman Dan Pengiriman
24*7 jam online, layanan kami mencakup semua pelabuhan utama di dunia, kami dapat memberikan solusi logistik yang menghemat biaya dan waktu kepada pelanggan kami, untuk memberi Anda layanan komprehensif terpadu.
Pertanyaan Umum
T: Apakah bahan produk cocok untuk lingkungan laut?
J: Katup Penghisap dan Penghisap Kompresor Udara Laut sering kali terbuat dari-paduan aluminium kelas militer atau baja-tahan karat kelas kelautan, yang tahan terhadap semprotan garam, suhu dan tekanan tinggi, serta dapat menjaga kestabilan pengoperasian-jangka panjang di lingkungan yang lembap dan korosif.
T: Bagaimana cara memastikan katup hisap dan katup buang tidak rusak oleh benda asing?
A: Disarankan untuk memasang filter kasar di lubang hisap dan filter halus di lubang pembuangan, yang secara efektif dapat mencegah debu, tetesan oli, atau uap air memasuki rongga katup, menghindari kemacetan atau keausan cakram katup, dan memastikan kelancaran proses kompresi dan pembuangan.
T: Bagaimana cara memastikan kinerja penyegelan katup?
J: Permukaan kontak antara cakram katup dan dudukan katup biasanya terbuat dari bahan-karet-yang tahan aus atau poliuretan tinggi, dilengkapi dengan segel oli-berkualitas tinggi, yang dapat mempertahankan penyegelan yang baik dalam kondisi-peralihan frekuensi tinggi dan tekanan-tinggi, sehingga mengurangi kebocoran dan kehilangan tekanan.
T: Apa saja persyaratan untuk metode dan posisi pemasangan?
A: Katup hisap menghadap ujung saluran masuk udara kompresor, saluran masuk hisap perlu menjaga tekanan positif dan tidak ada aliran balik, dan katup pembuangan menghadap tangki udara. Pemasangan pipa harus berupa-transisi garis lurus, menghindari tikungan tajam, dan memasang braket-penyerap guncangan untuk mencegah getaran mempengaruhi kehidupan.
T: Bagaimana cara menilai dan menangani kegagalan katup?
A: Jika asupan udara tidak mencukupi atau efisiensi kompresi berkurang, periksa terlebih dahulu apakah filter tersumbat, lalu periksa apakah cakram katup lengket; jika ada kebocoran atau suara knalpot yang tidak normal, mungkin cakram katup atau segelnya rusak, dan rakitan cakram katup atau cincin segel harus diganti tepat waktu.
Q: Rekomendasi perawatan dan suku cadang?
J: Disarankan untuk membersihkan filter secara teratur (misalnya setiap 500-800 jam pengoperasian) dan memeriksa apakah permukaan cakram katup tidak tergores, berubah bentuk, atau mengeras. Saat membeli, cakram katup, cincin segel, pegas, dan suku cadang aus lainnya dapat dipasangkan secara bersamaan, sehingga dapat diperbaiki dengan cepat dan mengurangi waktu henti.